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中国SUV首入太空“国货”正在扬眉吐气!

[2019-10-8 9:17:38]    重庆汽车网    出处:www.023auto.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

在竞争日益激烈的汽车市场,汽车作为代步工具在需求上越来越贴近生活,二胎政策的开放使得出行空间成为车主关心的重点,也成为各大厂商的发展重心。如同最近票房大卖的哪吒喊出来“我命由我不由天”的口号,长安汽车推出长安欧尚汽车品牌,积极向乘用车市场进军,并将以“长安欧尚号”命名的火箭送入太空,打响未来汽车产业变革第一PAO!

“长安欧尚号”火箭的成功发射入轨,实现了中国民营轨道级运载火箭发射零的突破。而有幸亲身见证历史全过程的是放在火箭内部,按照实车等比例打造的长安欧尚X7模型车。在此过程中,模型车将会经历急加速、强震动、超低温、强辐射等严苛的太空实验。

被企业定义为旗舰,够胆量“上天”接受太空严苛环境的挑战,究竟长安欧尚X7会是一款怎样的“神仙”汽车?

看颜值:比“网红脸”更好看

人有“网红脸”,车同样也有。大尺寸格栅就好比网红标配的“V字脸”,亮光的镀铬装饰件就好比涂抹在脸上的化妆品。对于“网红脸”个人总结了一套“三眼定律”,第一眼“美”,第二眼“还行”,第三眼“无感”,“网红脸”看久了久而久之就容易造成审美疲劳,在芸芸人海中也缺乏独特性,难以一眼辨认。

所以应当在“网红脸”的基础上做出差异化,树立个性化标签,而长安欧尚X7就是一个很好的范例。远处看大尺寸的六边形格栅搭配左右延展的镀铬饰条,宛如展开翅膀于天空中翱翔的雄鹰,两侧的LED大灯点亮后如同雄鹰的锐利眼神。居中的云鹰格logo也是一脉相承,前脸造型浑然一体。近看之下,格栅内部的构图选取了水波纹样式,既能体验设计师的匠心,造型也不落俗套。

车侧采用熏黑CHE窗的做法营造出悬浮式车顶的视觉效果,C柱往后逐步往下收窄的线条领略了轿跑车型小溜背造型的韵味。而由尾灯前沿引出的腰线横穿前后两个车门直达前翼子板,凌厉的俯冲姿态颇具运动感。尾部层次分明,贯穿车尾的镀铬饰条将尾部梳理得井井有条。

看内饰:新奢主义尽显潮流

长安欧尚X7的内饰采用“新奢主义”风格,尽显潮流气息。此外仍不忘将航空元素植入其中,环抱式座舱设计宛如置身于火箭内部驾驶舱,辅以360度软包呵护让肌肉所触之处均被软性材质温柔对待。

长安欧尚X7具备开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,具备开放式应用中心,基于精准大数据与用户习惯,轻松选定自己所需应用。此外内嵌行业首批兼容5G的智能车机芯片,网络效率更高、更精准,更能应对复杂道路交通和突发事件。

看操控:极ZHI挑战鉴证实力

在2019年8月31日,长安欧尚在重庆·垫江汽车测试场对其旗下新款长安欧尚X7进行了一系列挑战活动,通过试验场高速环道、强化试验道、舒适性道路等多种测试鉴证长安欧尚X7操控实力。

其中舒适性道路试验包含了井盖补丁路、比利时路等6种不同类型的特殊路面。长安欧尚X7采用双底盘软连接设计在经过连续颠簸路段时,底盘可以吸收大量由路面传递至车内的振动,而全车采用多达40处的隔音方案又能够有效避免车内共振,隔绝发动机噪声和底盘噪声。两者相辅相成,带来了静谧舒适的车内环境。

高速环道和坡道测试是考验长安欧尚X7的性能。在此之前先给大家介绍长安欧尚X7的动力总成,高功版蓝鲸1.5TGDI发动机,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m。匹配的是由长安英国中心专家团队主导设计的7速湿式双离合变速器。

考验长安欧尚X7性能的第一关是全封闭高速环道,环道内最大倾斜度可达45度,最高安全车速200km/h,是检验车辆高速行驶状况的绝JIA场所。得益于1.5T发动机在1450rpm时即可输出最大扭矩,长安欧尚X7在低速阶段的提速能力相当的强,而发动机从1450rpm到4500rpm输出的最大扭力一直保持在峰值的265N·m,车速在超越高速公路法定最高限速之后,发动机仍未有“疲倦”之意。源源不断的动力输出让车速向着最高安全车速逐步迈进。

考验长安欧尚X7性能的第二关是极限坡道测试,挑战30°高坡鉴证爬坡性能。只要在爬坡过程中稳住油门,体验下来30度的坡道对于长安欧尚X7来说根本不算事。

总结

长安欧尚X7是长安欧尚汽车“向尚”之路的基石,由前期经历犹如“炼狱”般的考验,包括高速环道、强化耐久度道路、极限坡道等极限测试,考验了长安欧尚X7的舒适性、可靠性以及动力性能,到L2.5级别驾驶辅助系统以及开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统的配备,再到极ZHI的大空间,从中可以感觉到长安欧尚汽车对于长安欧尚X7的“悉心栽培”。

商家信息

  • 4S长安欧尚重庆南坪店 
  • 商家地址:重庆市经开区大石路56号
  • 咨询电话: 4008684091 
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